<<      18:59  У Зеленского рассматривают два варианта дальнейшего сотрудничества с МВФ   19:02  Суд арестовал руководителя Госслужбы занятости   19:03  Суд рассмотрит апелляцию на приговор Януковича   21:31  Владимир Гройсман заявил, что подает в отставку   21:36  Президент Украины Зеленский провел встречу с Президентом Грузии Зурабишвили   21:39  Кернес и Труханов создают новую партию   22:10  Порошенко на посту президента утратил статус миллиардера, - Bloomberg   22:38  В Украине распускали Верховную Раду трижды   22:41  Партии Гриценко и Вакарчука будут участвовать в досрочных выборах в Раду   22:45  Вице-президент Еврокомиссии Шефчович: рынок электроэнергии необходимо запустить с 1 июля этого года   >> UKR RUS

ИССЛЕДОВАНИЕ: СОВРЕМЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ НЕ ЗАЩИЩЕН ОТ КИБЕРАТАК

9/-2/-2016

Специалисты по автомобильной кибербезопасности утверждают, автомобильные технологии, такие как Wi-Fi, Bluetooth, системы автономного управления и телематическое оборудование, открыты для взлома, в то время, как автопроизводители и поставщики уделяют недостаточно внимания предотвращению возможных электронных атак.

Исследование: современный автомобиль не защищен от кибератак

Отчет, основанный на опросе 593 IT-специалистов и инженеров, работающих в автомобильной промышленности, выявил ряд серьезных проблем.

Среди них:
62 % IT-специалистов и инженеров считает, что атака на продукты их компании вероятна уже в следующем году
52 процента говорит, что знают о потенциальном вреде для водителей или транспортных средств из-за «небезопасных автомобильных технологий»
62 % заявляет, что их компания не обладает достаточными навыками кибербезопасности при разработке продуктов
В компаниях, принявших участие в исследовании, в программах, связанных с кибербезопасностью, работает в среднем только девять штатных сотрудников, а 30 % респондентов заявило, что в их компании нет ни программы, ни команды по кибербезопасности.

Исследование: современный автомобиль не защищен от кибератак

Продукты, которые опрошенные считают наиболее вероятными для взлома:
RF-системы, такие как Wi-Fi и Bluetooth (больше всего подвержены риску по мнению 63 процента специалистов)
Телематические системы, которые регистрируют данные о скорости и местоположении (больше всего подвержены риску по мнению 60 процентов опрошенных)
Системы автономного вождения и транспортные средства (больше всего подвержены риску по мнению 58 процентов участников исследования)
Отчет составлен калифорнийской компанией-разработчиком программного обеспечения Synopsys и SAE International (Обществом инженеров автомобильной промышленности), базирующейся в США организацией по разработке стандартов.

Опрошенные в ходе исследования сотрудники говорят, что наиболее существенными причинами наличия уязвимостей программного обеспечения является отсутствие понимания проблемы руководством компаний и давление, оказываемое на них, чтобы заставить уложиться в сроки разработок. Около 69 процентов респондентов заявили, что не могут выразить свою обеспокоенность старшим сотрудникам своих компаний.

А авторы доклада «главным виновником» называют «сложную и разрозненную цепочку поставок в автомобильной промышленности», ибо в большинстве компаний-поставщиков нет авторитетной команды по кибербезопасности.

Исследование: современный автомобиль не защищен от кибератак

Комментируя отчет, Майк Хоус, исполнительный директор Общества автопроизводителей и трейдеров, назвал кибербезопасность «приоритетом для автомобильной промышленности» и сказал, что автопроизводители «вкладывают значительные средства в новые функции, помогающие обеспечивать безопасность автомобилей».

adv  

16-05-2019 9:43
15-05-2019 10:48
14-05-2019 11:06
20-05-2019 19:47
20-05-2019 18:42
20-05-2019 16:03
09-02-2019 23:37
09-02-2019 23:34
09-02-2019 23:30
18-05-2019 11:26
02-01-2019 17:12
07-12-2018 12:05
20-05-2019 15:36
20-05-2019 11:06
17-05-2019 10:43
06-09-2014 11:10
20-05-2019 9:30
17-05-2019 11:07
Про агенство
Послуги

ФОТО

photo


Пресс-центр кандидата в президенты Украины Юлии Тимошенко


ВІДЕО







Kursu valut


Про агенство
Послуги
Всі права захищені. При повному або частковому передрукуванні матеріалів з сайту посилання на ЦК.інфо обов'язкове.
Редакція може не поділяти точку зору авторів статей та не несе відповідальності за зміст матеріалів, що републікуються.
Свідоцтво про державну реєстрацію №235-98г. від 6 жовтня 2010 року.
© ЦК, 2011
E-mail: